တရုတ္ One Belt One Road OBOR

ရခိုင္- ဘဂၤလီ -အေမရိကန္ China Containment Policy CCP -

တရုတ္ One Belt One Road OBOR -

ပုလဲသြယ္ String of Pearls SOP -

Kra Canal ကရား တူးေျမာင္း

ရခိုင္- ဘဂၤလီ - အေမရိကန္ CCP -

တရုတ္ OBOR

 

အေမရိကန္ ကေကာ ၿဗိတိန္ ကပါ ethnic cleansing တို႔ genocide တို႔ ေျပာလာလို႔၊ ေရွ႕လ ဒီဇင္ဘာလ ကုလသမဂၢမွာ ရခိုင္ အေရးကို အဲလို စကားလံုးေတြ ေျပာၿပီးေတာ့ကို တင္ျပေဆြးေႏြးေတာ့မွာ ဆိုလို႔၊ စိတ္ပူ တဲ့သူေတြက အဲဒါမဟုတ္ပါဘူးလို႔ ကာခ်င္တ ဲ့အတြက္ ကာဖို႔ အခ်က္အလက္ေတြ ရွာေနၾကတာ ပင္ပန္းလွပါတယ္။

 

ကာဖို႔ အခ်က္အလက္ေတြ ရိွေန လည္း အပိုပါပဲ။ ေခ်ာင္းေအာက္မွာ ငါေရေသာက္လ ို႔မရေအာင္ ေခ်ာင္း အထက္ကေန ေရကိုေနာက္ေအာင္ ေႏွာက္ခဲ့တာ အဲ့ဒီတံုးက နင္ မေမြးေသးလို႔ နင္မဟုတ္ ဘူးဆိုရင ္လည္း  နင့္အေဖ လုပ္တာ ျဖစ္မွာပဲ ဒါေၾကာင့္ နင့္ကို ငါ စားခြင့္ရိွ တယ္ဆိုတဲ့ သိုးငယ္ကို ကိုက္စားဖို႔ ၀ံံပုေလြ policy က ခ်ထားၿပီးသား ဆိုေတာ့ ကာမေနၾကနဲ႔။ တရုတ ္နဲ႔ ရုရွား က ဘာလုပ္မလဲ ထိုင္ သာၾကည့္ေန လိုက္ၾက ။

 

တရုတ ္နဲ႔ ရုရွား က အဲ့ဒီအခါ သူတို႔အလုပ္ သူတို႔ လုပ္လိမ့္မယ္။ အေမရိကန္ အတြက္က ရခိုင ္ဟာ ၿငိမ္းခ်မ္း ေနလို႔ကို မျဖစ္ဘူး။ ဘဂၤလီ ကိစၥမရိွရင္ေတာင္ George Soros တို႔က ေဒါက္တာေအးေမာင္ ျဖစ္ျဖစ္ AA ကို ျဖစ္ျဖစ္ တစ္နည္းနည္းနဲ႔ ေနာက္ကြယ္က support လုပ္ၿပီး တရုတ္ invest လုပ္ေနတဲ့ ရခိုင္မွာ တစ္ခုမဟုတ္တစ္ခု ျပႆနာေပၚေ နေအာင္ မီးေမႊးေနရမွာပဲ။ ဒါက အေမရိကန္ သူ႔အလုပ္ သ ူလုပ္တာပဲ။

 

တရုတ္ကို အေမရိကန္ ရဲ႕ ၀ိုင္းပတ္ ပိတ္ဆို႔ေရးမွာ ပထ၀ီအေနအထား အရ ရခိုင္က ပါေနေတာ့ အဲဒီလို ပဲျဖစ္ေနမွာပဲ။ အေမရိကန္ နဲ႔ EU က ရခိုင္ အေရး မွာ ဘဂၤလီ ဘက္ကပဲ ရပ္မယ္ ဆိုတဲ့ policy ကို ခ် ထားၿပီးသား။ တရုတ္ invest လုပ္ထားတဲ့ ရခိုင္မွာ တရုတ္ ကို အရူးမီး၀ိုင္းျဖစ္ေနေအာင္ ဘဂၤလီ ကိစၥနဲ႔ မီးေမႊးထားဖို႔က အေမရိကန္ ရဲ႕ အလုပ္ပဲ။

 

အဲ့ဒီ အလုပ္ကို အေမရိကန္ အစိုးရ အတြက္ ကိုယ္စားလွယ္ အျဖစ္ ဟန္ေဂရီ+ဂ်ဴး ကျပား အေမရိကန္ သူေ႒းႀကီး George Soros က လုပ္ေပးတယ ္။ ရခိုင္က ို၀င္တဲ့ INGO မွန္သမွ် Soros က ေထာက္ပံ့ တယ္။ သူ႔ပိုက္ဆံနဲ႔ ရခိုင္ နဲ႔ ဘဂၤလီျပႆနာကို မျဖစ္ျဖစ္ေအာင္ကို လုပ္ လို႔ရတာ အကုန္လုပ္တယ္။

 

မည္သည့္ အေျခအေနမ်ားက မည္သို႔ပင္ ရိွေစကာမူ not with standing anything ဘဂၤလီျပႆနာ ရခိုင္မွာ အၿမဲရိွေနေအာင္ အေမရိကန္ဟာ ဖန္တီးေနရမယ္၊ ရခိုင္မွာ ၿငိမ္းေအးေနရင္ေတာင္ တရုတ္ကို လည္ေခ်ာင္း အရိုးစူးေနေအာင္ ရခိုင္မွာ ျမန္မာ အစိုးရတို႔ ျမန္မာစစ္တပ္ တို႔က action ယူလာၿပီး ကၽြံလာေအာင္ ဘဂၤလီျပႆနာ အသစ္ေတြ မေပၚေပၚေအာင္ သူတို႔က လူ႔အခြင့္ အေရးနဲ႔ ေထာက္လို႔ ရေအာင္ အၿမဲလုပ္ေနမွာပဲ။

 

 



 

တစ္ခ်က္ခုတ္ ႏွစ္ခ်က္ျပတ္ OIC တို႔ အစၥလမ္ႏိုင္ငံေတြတို႔ကိုလည္း သူတို႔ က ဘဂၤဘီဘက္ က ရပ္ပါတယ္ ဆိုတဲ့ soft-line stance ကိုျပတယ္။ ယီမင္တို႔ ဆီးရီးယားတို႔ အီရန္ တို႔မွာ က်ေတာ့ harsh-line stance နဲ႔အစၥလမ္ ကို အျပတ္ႀကိတ္ဖို႔ သူတို႔က policy ခ်ထား တယ္။

 

အဲဒီဲလို ႏွစ္ဘက္ ႏွစ္မိ်ဳး double standard policy နဲ႔လုပ္ေနေတာ့ ျမန္မာဟာ တရုတ္ဘက္ကိုပဲ ေရြ႕ေနမွာပဲ။ DASSK ေတာင္ သေဘာေပါက္သြားလို႔ Soros က ေနာက္ တစ္ေခါက္ေတြ႔ဖို႔ protocol ေတာင္း တာ လက္မခံေတာ့ ဘူးၾကားတယ္။ ျမန္မာအစိုးရ ပိုက္ဆံလိုရင္ေျပာ.သူေခ်းမယ္လို႔ ကမၻာပတ္ၿပီး လိုက္ေျပာေနတယ္။ ၾကားပဲြ စားရွာၿပီး နားေဖါက္ေနတယ္။

 

ဟိုတစ္ေလာကပဲ သ ူ႔ကိုယ္ပိုင္ ပိုက္ဆံ US$ 18 billion ကို အဲဒီလို ကမၻာမွာ ေရွာက္ေမႊတဲ့ သူ႔ရဲ႕ foundation ျဖစ္တဲ့ Open Society ထဲ ထည့္တာကို ေၾကျငာလိုက္ေသးတယ္။

 

အေမရိကန္ စီးပြားေရးက နဂိုကမ ွတရုတ္နဲ႔ ဂ်ပန္ ကို မနည္းၿပိဳင္ေနရာတာမို႔ အာရွမွာ က်ားေတြ ေပၚ လာ ခဲ့တံုးက၊ သူ႔အတြက္ ၿပိဳင္ဘက္ငယ္ေလးေတြ ေပါက္ဖြားလာတာ မႀကိဳက္ေတာ့ ၁၉၉၇ တံုးကလည္း ထိုင္း Baht အင္ဒိုနီးရွား Rupiah မေလးရွား Ringgit အဲဒီ ပိုက္ဆံေတြကို အာရွက ႏိုင္ငံတစ္ကာ ေငြေၾကး ေဈး ကြက္ currency market ေတြမွာ သူပဲ အလံုးအရင္းနဲ႔ လိုက္၀ယ္၊ ေဈးအတက္ဆံုး အခ်ိန္မွာ ေအာက္ေဈး နဲ႔ ထုတ္ေရာင္း..အဲ့ဒီ ၃ႏိုင္ငံ currency ေတြ တစ္ခါထဲ ၿပိဳသြားခဲ့တယ္။

 

အဲ့ဒီတံုးက မေလးရွား ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ မဟာသီယာ က George Soros ကို တစ္ခ်ိန္လံုး ေဒါသ တစ္ ႀကီးနဲ႔ တုံ႔ျပန္ေျပာဆိုေနခဲ့တာ မွတ္မိၾကမွာပါ။ ထိုင္းကေတာ့ ႏိုင္ငံျခားသားကို တိုက္ခန္းေရာင္းတဲ့ ကိစၥကို အရင္က အကန္႔အသတ္ေတြမ်ား ၿပီး ၾကပ္ထားခဲ့ရာက၊ ၿပိဳသြားတဲ့ Thai Baht ကို ျပန္ဆယ္ဖို႔ (ေျမမပါ) ထိုင္းႏိုင္ငံ က တိုက္ခ န္းေတြ condo ေတြ ႏိုင္ငံျခားသားေတြ မ်ားမ်ား၀ယ္ ႏိုင္ငံျခားေငြ မ်ားမ်ား၀င္လာေအာင္ တံခါး အက်ယ္ႀကီး ဖြင့္ေပးခဲ့ၿပီး သူ႔ပိုက္ဆံ ျပန္မတ္ေအာင္ မနည္းကို က်ားကန္ လုပ္ယူရခဲ့ရ တယ္။ အင္ဒိုနီးရွား ကေတာ့ ႏွစ္ ၂၀ ေလာက္ေနမွ နာလံျပန္ထူလာခဲ့တယ္။

 

အခုလည္း အေမရိကန္က သူ႔ရဲ႕ တရုတ္ကို ၀ိုင္းပတ္ပိတ္ဆို႔ေရး China Containment Policy - CCP အတြက္ ရခိုင္မွာ မီးေမႊးတဲ့ သူ႔ အလုပ္ သူလုပ္တယ္။ တရုတ္ ကလည္း သူ႔ရဲ႕ One Belt One Road - OBOR အတြက္ ရခိုင္မွာ invest လုပ္တဲ့ သူ႔အလုပ္ သူလုပ္တယ္။

 

အခုတစ္ခါ ရခိုင္ကမ္းရိုးတန္း တစ္ေၾကာ ကမ္းလြန္ေကာ ကုန္းတြင္းမွာ yg ေရနံ ထုတ္လို႔ရတဲ့ hydro-carbon ဓါတ္ေငြ႔ေၾကာေတြ တရုတ္က ေတြ႔ ထားတယ္၊ ဒါေၾကာင့္ တရုတ္ဆီက ရခိုင္က hydro-carbon ဓါတ္ေငြ ႔ေၾကာေတြ ၀င္လုဖို႔ရယ္ ... ASEAN ႏိုင္ငံေတြထဲ စိတ္၀မ္း ကဲြေနေအာင္ ျမန္မာနဲ႔ ASEAN အစၥလမ္ ၃ႏိုင္ငံၾကား ျပႆနာရိွေနေအာင္လို႔ရယ္၊ အေမရိ ကန္နဲ႔ အေနာက္ အုပ္စုက ရခိုင္မွာ မီးေမႊး ေနတာလို႔ ရုရွား က ေျပာျပန္တယ္။

 

ရုရား ွကလည္း ႀကံဳတံုးမွာ အေမရိကန္ ကိုေကာ တရုတ ္ကိုပါ ေျခ၀င္ထိုးတဲ့ အလုပ္ သူ႔ အလုပ္ သူ ၀င္ လုပ္တယ္။ မၾကာေသးခင္ကပဲ ရုရွားက anti-George Soros ၀ါဒျဖန္႔ခ်ိေရး အတြက္ ေထာင္ထားတယ္လို႔ ယူဆၾကတဲ့ yournews.com ကေန fake news တစ္ပုဒ္ ထြက္လာလိုက္ေသးတယ္။

 

မေန႔ တစ္ေန႔ကမွ ေရြးေကာက္ပဲြနဲ႔ တက္လာတဲ့ ကမၻာ့ အငယ္ဆံုး အသစ္ စက္စက္ ႏိုင္ငံေခါ င္းေဆာင္ ဥေရာပက ၾသစႀတီးယား Austria ရဲ႕ ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ကေလး Sebastian Kurz (၃၁ ႏွစ္) က George Soros ႀကီး ကိုလည္း ၾသစႀတီးယားျပည္၀င္ခြင့္ ဗီဇာ ပိတ္တယ္၊ ၾသစႀတီး ယားထဲက Soros ရဲ႕ Open Society Foundation ကိုလည္း ပိတ္ၿပီး ၂၈ ရက္ အတြင္း ထြက္သြားရမယ္လို႔အမိန္႔ထုတ္တယ္ ဆိုတာ မ်ိဳး yournews.com ကေန သတင္းတစ္ ပုဒ္ထုတ္တယ္။ 

http://yournewswire.com/youngest-leader-george-soros/

 

အဲ့ဒီ သတင္း မဟုတ္ပါဘူး အတု ဆိုတာ ၾသစႀတီးယား ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ေလးက မရွင္းေပမယ့္၊ George Soros ႀကီးနဲ႔ သူ႔ရဲ႕ Open Society ကေတာ့ လိုက္ရွင္းခဲ့တယ္။ ဘဂၤလီ ကလည္း အခ်ိန္ကိုက္ ကမၻာပတ္ၿပီး သူတို႔ကို ရ ိုအျဖစ္ အသိအမွတ္ျပဳဖို႔ lobby လုပ္တဲ့ သူ႔အလုပ္ သူလုပ္တယ္။ အဲဒီမွာ ဘဂၤလ ီအတြက္ လာၿပီး lobby လုပ္တဲ့ ေဒါက္တာဇာနည္ Toronto မွာ ေလာ္ရင္း နဲ႔ ကေနဒါ သတင္းသမားက ထ ကစ္လို႔ ဟက္တက္ ကဲြတယ္။

 

ျမန္မာ ကလည္း ဒီလ ိုအေျခအေနေတြမွာ တရုတ္ဘက္ကို ေရြ႕တယ္ေပါ့။ အားလံုး ကိုယ့္အလုပ္ ကိုယ ္လုပ္ေနၾကတဲ့ ၀ိုင္းႀကီးပတ္ပတ ္ဒူေ၀ေ၀ေပါ့။

 

စိတ္၀င္စားစရာေကာင္းတာက ရခိုင္မွာ တရုတ္ ကို အေမရိကန္က ဒုကၡေပးခ်င္ေနရတဲ့ တရုတ္ရဲ႕ OBOR - One Belt One Road policy ထဲက ပုလဲသြယ္ စီမံကိန္း String of Pearls Project ပါပဲ။

 

တရုတ္ ကလည္း သူ႔မွာ ပုလဲသြယ္ စီမံကိန္း String of Pearls Project - SOP ဆိုတာ မရိွ ပါဘူး အၿမ ဲျငင္းသလို၊ အေမရိကန ္ကလည္း သူ႔မွာ တရုတ္ကို ၀ိုင္းပတ္ပ ိတ္ဆို႔ေရး China Containment Policy - CCP ဆိုတာ မရိွပါ ဘူးလို႔ အၿမဲျငင္းတယ္။

 

 

 

ျငင္းေနၾကရင္းနဲ႔ပဲ သီရိလကၤာတို႔ ပါကစၥတန္တို႔မွာ တရုတ္က ေငြေတြ သြန္ေလာင္းတဲ့ ဆိပ္ကမ္း တည္ေဆာက္ေရး စီမံကိန္းေတြက အဲဒီ တရုတ္ ရဲ႕SOP အျဖစ္ ဘြားဘြားႀကီးေ ပၚသလို၊ ရခိုင္မွာ George Soros က မီးေမႊးေပးေနတာကလည္း အေမရိကန ္ရဲ႕ CCP အျဖစ္ ေငါေငါႀကီး ျဖစ္ေနတယ္။

 

ပုလဲသြယ္ စီမံကိန္း String of Pearls Project

တရုတ္ ရဲ႕ အိႏၵိယ သမုဒၵရာႏွင့္ ထိစပ္ႏိုင္ငံမ်ားကို တရုတ္ ေရတပ္/တရုတ္ စီးပြားေရး တို႔ျဖင့္ စိုးမိုးထားေရး ပုလဲသြယ္ စီမံကိန္း String of Pearls မွာ ပစ္မွတ္ထားတဲ့ ဆိပ္ကမ္းၿမိဳ႕ေတြကို ၾကည့္လိုက္ရင္ -

၁။ Hong Kong (တရုတ္) 
၂။ Sanya (ဟိုင္နန္ကၽြန္း၊ တရုတ္)
၃။ Woody (တရုတ္/ထိုင္၀မ္/ဗီယက္နမ္ သံုးႏိုင္ငံအျငင္းပြား Paracel ကၽြန္း)
၄။ Spratly (တရုတ္/ထိုင္၀မ္/ဗီယက္နမ္/ဖိလစ္ပိုင္/မေလးရွား/ဘရူႏိုင္း ေျခာက္ႏိုင္ငံအျငင္းပြား Spratly ကၽြန္းစု)
၅။ Sihanoukville ႏွင့္ Ream (ကေမၻာဒီးယား)
၆။ Kra (ထိုင္း)
၇။ Coco Island (ျမန္မာ)
၈။ Kyaukphyu ႏွင့္ Sittwe (ျမန္မာ)
၉။ Chittagon (ဘဂၤလားေဒ့ရွ္)
၁၀။ Hambantota (သီရိလကၤာ)
၁၁။ Marao (ေမာ္လ္ဒိုက္ဗ္)
၁၂။ Gwadar ႏွင့္ Pasni (ပါကစၥတန္)
၁၃။ Al-Ahdab (အီရတ္)
၁၄။ Lamu (ကင္ညာ)
၁၅။ Puerto-Sudan (ဆူဒန္) တို႔ကို ေတြ႔ရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။

 

ေရေၾကာင္း ပိုးလမ္းမႀကီး Maritime Silk Road လို႔လည္း ေခၚၾကတဲ့ String of Pearls Theory ဟာ အိႏိၵယ သမုဒၵရာ ၀န္းက်င္ေဒသမွာ တရုတ္ ရဲ႕ စစ္ေရး စီးပြားေရးတည္ေဆာက္ လာမယ့္ အလားအလာ အျဖစ္ ခန္႔မွန္း တြက္ဆထားတဲ့ ေတြးဆခ်က္ hypothesis ကေန ေပါက္ဖြားလာတဲ့ geopolitical theory တစ္ခုျဖစ္ ၿပီးေတာ့၊ ပုလဲသြယ္ စီမံကိန္း ရိွေနပါတယ္ဆိုတာကို တရုတ္က မည္သည့္အခါ ကမွ ၀န္မခ ံခဲ့ေပမယ့္၊ ဒီစီမံကိန္း ပစ္မွတ္ဆိပ္ ကမ္းၿမိဳ႕ေတြထဲက တစ္ခ်ိဳ႕ေတြမွာ တရုတ္ရဲ႕ ရင္းႏီွးျမွဳ ပ္ႏံွမႈေတြနဲ႔ စီးပြားေရးလုပ္ေဆာ င္ေနမႈေတြတည္ရိွေနတာကေတာ့ မျငင္းႏိုင္ပါဘူး။

 

တစ္ကယ္တမ္းမွာ ဒီဆိပ္ ကမ္းၿမိဳ႕ေတြဟာ စစ္ပဲြေတြမွာ ခံစစ္အတြက္ လံု ၿခံဳေကာင္းမြန္ျခင္း မရိွ တာေၾကာင့္ တရုတ္ဟာ ပုလဲသြယ္ စီမံကိန္းထဲက ဆိပ္ကမ္းၿမိဳ႕ေတြမွာ စစ္ေရးတည္ေ ဆာက္မွာ မဟုတ္ ဘူး လို႔လည္း မဟာဗ်ဴဟာေလ့လာေရး ပညာရွင္ strategists ေတြက သံုးသပ္ၾကတာေတြလည္း ရိွပါ တယ္။

 

အခုအခါမွာေတာ့ တရုတ္ဟာ သူ ရင္းႏီွးျမွဳပ္ႏံွထားတဲ့ ပုလဲသြယ္ စီမံကိန္းထဲက တစ္ခ်ိဳ႕ေသာ ဆိပ္ကမ္းၿမိဳ႕ေတြရဲ႕ မိခင္ႏိုင္ငံေတြက ႏိုင္ငံေရး တည္ၿငိမ္မႈကို ပူပန္ေနရတာနဲ႔ ႀကံဳေန ရတယ္လို႔လည္း သံုးသပ္သူေတြ ရိွေနၾကပါတယ္။

 

အာေရဗ် က်ြန္းဆြယ္ အာေရဗ် ပင္လယ္၀ ပါရွန္ ပင္လယ္ေကြ႔ Gulf of Persian ထဲက ေဟာ္မုဇ္ေရ လက္ၾကား Strait of Hormuz နဲ႔ ေရမိုင္ ၂၄၀ ပဲ ကြာေ၀းတဲ့ ပါကစၥတန္ ရဲ႕ Gwadar ဆိပ္ကမ္းၿမိဳ႕ တည္ေဆာက္တဲ့ စီမံကိန္းမွာ တရုတ္က US$ 1.2 billion ပါ၀င္ၿပီး အႀကီးဆံုး ရင္းႏီွးျမွဳပ္ႏံွ လုပ္ကိုင္ေန တဲ့ အေပၚ အိႏိၵယ က ရတက္မေအး ျဖစ္ေနပါတယ္။

 

ပါကစၥတန္အတြက ္ကလည္း ေလာေလာဆယ္ ပါကစၥတန္ရဲ႕ ကုန္သြယ္ေရေၾကာင္း ၉၀% ကို မီွခို အားထားေနရတဲ့ အေနာက္ဘက္က အဓိက ဆိပ္ကမ္းၿမိဳ႕ Karachi (ယခင္ၿမိဳ႕ေတာ္) ဟာ အိႏၵိယ ရဲ႕ ပိတ္ဆို႔မ ႈခံခဲ့ရရင္ Gwadar ဟာ အရံ ဆိပ္ကမ္းၿမိဳ႕ ျဖစ္လာေစဖို႔ ဆိုတဲ့ ပါကစၥတန္ အက်ိဳးစီးပြားအတြက္ ရည္ရြယ္ခ်က္ျဖစ္တယ္။

 

တရုတ္ အတြက္ကလည္း တရုတ္ႏိုင္ငံ အေနာက္ပိုင္းနဲ႔ ပါကစၥတန ္ကို ဆက္သြယ္ထားတဲ့ (တရုတ ္ရဲ႕ ရွင္ဂ်န္း ၀ီဂါ ကိုယ္ပိုင္ အုပ္ခ်ဳပ္ခြင့္ရေဒသ Xinjiang Uyghur Autonomous Region နဲ႔ ပါကစၥတန္ရဲ႕ Gilgit–Baltistan ေဒသကို Karakoram ေတာင္ၾကားကို ျဖတ္ေဖါက္ထားတဲ့) Karakoram Highway ကားလမ္းႀကီးဟာ ပါကစၥတန္က Gwadar ဆိပ္ကမ္း ကတစ္ဆင့္ အာေရဗ် ပင္လယ္ Arabian Sea နဲ႔ ဆက္မိဖို႔ ဆိုတဲ့ တရုတ္အက်ိဳးစီးပြား အတြ က္ ျဖစ္တယ္။

 

တရုတ္ႏိုင္ငံအ ေနာက္ဘက္က (ဥဇဘက္ ကစၥတန္၊ တာဂ်စ္ ကစၥတန္ စတဲ့ ယခင္ ဆိုဗီယက္ျပည္ေထာင ္စ ုက ပဲ့ထြက္ လာခဲ့ေသာႏိုင္ငံမ်ား) ဗဟုို အာရွ Central Asia ႏိုင္ငံေတြမွာ ရုရားွ အကူအညီနဲ႔ စစ္ေရး တည္ေဆာက္ေန မႈေတြကို မ်က္ျခည္မျပတ္ေစာင့္ ၾကည့္ေနတဲ့ တရုတ္ အဖို႔၊ Gwadar ဆိပ္ကမ္း စီမံကိန္း ဟာ ဒီႏိုင္ငံေတြရဲ႕ စစ္ေရးတည္ေဆာက္မႈေတြကို တစ္ ဘက္ကေန ခ်ိန္ခြင္ညွာ ထိန္းညိွႏိုင္မယ့္ အက်ိဳးေက်းဇူးေတြ ရရိွမွာျဖစ္ပါတယ္။

 

ျမန္မာ နဲ႔ ကရားတူးေျမာင္း (Kra Canal)

ဒီေနရာမွာ တရုတ ္ရဲ႕ ပုလဲသြယ္ စီမံကိန္းထဲပါေနတဲ့ ထိုင္း က ကရား တူးေျမာင္း Kra Canal ကိစၥ ကလည္း ျမန္မာ နဲ႔ ဆက္စပ္ေနျပန္ပါတယ္။

 

မလကၠာေရလက္ၾကား Malacca Strait ကေန ျဖတ္ၾကတဲ့ ႏိုင္ငံတစ္ကာ ကုန္သေဘၤာေတြ ဆီ ကေန port due လို ဆိပ္ကမ္းခြန္တို႔ ရေနတဲ့ စကၤာပူ ကို လာဘ္တိတ္သြားေအာင္ ကရား တူးေျမာင္း (Kra Canal) ျဖတ ္ခနဲ႔ ျမန္မာ သူေ႒းျဖစ္သြားေအာင္ ထိုင္း-ျမန္မာ နယ္စပ္ ေကာ့ေသာင္းနဲ႔ ရေနာင္းၾကား ပါခ်န္ျမစ္ ကေန တစ္ဆင့္ျဖတ္ၿပီး ေဖါက္ရမယ့္ ကရားတူးေျမာင္း (Kra Canal) ဆိုတာကို ျမန္မာေတြ သိပ္ စိတ္ကူး ယဥ္ၾကပါတယ္။

 

အဲဒွီလို စိတ္ကူးယဥ္ၾကတာမွာ ထိုင္း ကို သိပ္ အေလးမထား ခပ္ေပါ့ေပါ့ပဲ သေဘာထားၾကပါ တယ္။

တစ္ကယ္ေတာ့ တရုတ ္ရဲ႕ ပုလဲသြယ ္စီမံကိန္း၀င္ ျဖစ္လာတဲ့ ကရား တူးေျမာင္း (Kra Canal) ေဖါက္လ ုပ္ေရးမွာ ထိုင္းက သူ႔အေၾကာင္းနဲ႔ သူ ခပ္အင္အင္ ျဖစ္လာခဲ့တာ သမိုင္းတစ္ေလွ်ာ က္မွာ ေတြ႔ရမွာပါ။

 

ပါခ်န္ျမစ္ထဲက ဟိုဘက္ ထိုင္းႏို္င္ငံ ပိုင္တဲ့ ေျမႀကီး ၂၃ မိုင္ တူးထုတ္ၿပီးမွ ျဖတ္ေဖါက္ရမယ့္ ကရား တူး ေျမာင္းဟာ ထိုင္းဘက္က သေဘာတူ ပါမွ ျဖစ္လာမယ့္ ကိစၥျဖစ္သလို၊ (တစ္ခ်ိန္က ကြယ္လြန္သူ ဗိုလ္မွဴး ဘေသာ္ -ေရ- ) စာေရးဆရာ နဲ႔ NLD ေခါင္းေဆာင္ ေမာင္ေသာ္က တို႔ စဥ္းစားခဲ့တဲ့ ၁၉၅၀-၆၀ ႏွစ္ေတြ တံုးကေတာ့၊ ျမန္မာနဲ႔ ယွဥ္ရင္ ဆင္းရဲ မဲြေတေနတဲ့ ထိုင္းဟာ ဒီကိစၥကို သေဘာတူေကာင္း တူႏိုင္ေပမယ့္၊ ဒီေန႔ေခတ္မွာေတာ့ ကမၻာ ့ ဖံြ႔ၿဖိဳးတိုးတက္ လာေနတဲ့ G-20 အဖဲြ႔၀င္ ထိုင္းႏိုင္ငံက ျမန္မာက လုပ္ခ်င္တာနဲ႔တင္ သေဘာတူမွာ မဟုတ္ ပါ။

 

သမိုင္း အရ ၁၆၇၇ ခုႏွစ္ ကတည္းက ထိုင္း ဘုရင္ Narai က ကရား တူးေျမာင္း (Kra Canal) ကို စတင ္ႀကံဆ စဥ္းစားခဲ့တယ္လို႔ဆိုပါတယ္။

 

မေလးကၽြန္းဆြယ္ Malay Peninsula မွာ အက်ဥ္းဆံုးေနရာျဖစ္တဲ့ ထိုင္း န ဲ႔ျမန္မာနဲ႔ ဟိုဘက္ ဒီဘက္ ပါခ်န ္ျမစ္ျခားၿပီး ထိစပ္ေနတဲ့ အဲဒီေနရာကို Kra Ismuth လို႔ေခၚၿပီး ကပၸလ ီပင္လယ္ Andaman Sea နဲ႔ ထိုင္း ပင္လ ယ္ေကြ႔ Gulf of Thailand ကို ဆက္မိသြားေအာင္ အဲဒီေန ရာကိုျဖတ္ေဖါက္မယ့္ တူးေျမာင္းကို ကရား တူးေျမာင္း Kra Canal သို႔မဟုတ္ Thai Canal လို႔ေခၚၾကတယ္။

 

ထိုင္း ဘုရင္ Narai က ျပင္သစ္ အင္ဂ်င္နီယာ de Lamar ဆိုသူကို Kra Canal ေဖါက္ဖို႔ျဖစ္ႏို င္ေျခကို survey လုပ္ခိုင္းခဲ့တာမွာ အဲဒီေခတ္က technology က သိပ္နိမ့္ေနေတာ့ လက္ေ တြ႔ မက်တဲ့စီမံကိန္း အျဖစ္ နဲ႔ ရပ္တန္႔သြားခဲ့တယ္လို႔ ဆိုတယ္။

 

တစ္ခါ ၁၇၉၃ မွာ ထိုင္းဘုရင္ Chakri (Rama I) ရဲ႕ ညီငယ္က ဒီကိစၥ ကိုျပန္ၿပီး စိတ္၀င္စား ခဲ့တယ္။ ဒီလိုနဲ႔ ျမန္မာႏိုင္ငံဟာ ၿဗိတိသွ် ကိုလိုနီျဖစ္ လာခဲ့ၿပီးတဲ့ေနာက္ ၁၉ ရာစုမွာ ၿဗိတိသွ် ပိုင္ အေရွ႕အိႏၵိယ ကုမၸဏီ East India Company ကလည္း ၁၈၆၃ မွာ ဒီကိစၥကိုစိတ္၀င္စား ၿပီး ေလ့လာစူးစမ္း မႈေတြ လုပ္ ခဲ့ေပမယ့္၊ မျဖစ္ႏိုင္ဘူးဆိုတဲ့ negative result ပဲ ထြက္လာခဲ့ တယ္။

 

၁၈၈၂ မွာ Suez တူးေျမာင္းကို ေဖါက္ခဲ့တဲ့ ျပင္သစ္ေဆာက္လုပ္ေရး အင္ဂ်င္နီယာ Ferdinand de Lesseps ဟာ ထိုင္းဘုရင္က ဖိတ္ၾကားလို႔ Kra တူးေျမာင္းေဖါက္ဖို႔ စဥ္းစား ခဲ့ၾကတဲ့ေနရာကို သူ ေရာက္ရိွလာခဲ့တယ္။

ဒါေပမယ့္ သူ႔ကို ထိုင္း ဘုရင္က အေသးစိပ္ ေလ့လာစူးစမ္းဖို႔ ခြင့္မျပဳခဲ့ ဘူး။ ၁၈၉၇ ခုႏွစ္မွာေ တာ့ ထိုင္း ႏိုင္ငံနဲ႔ ၿဗိတိသွ် အင္ပါယာတို႔ဟာ အဲဒီေန ရာမွာ တူးေျမာင္း မေဖါက္ဖို႔ သေဘာတူ ညီလိုက္ၾကတယ္။

၂၀ ရာစုမွာ ဒီလို ထိုင္းႏိုင္ငံ ထဲက မေလးကြန္းဆြယ္ကို ျဖတ္ၿပီး တူးေျမာင္းေဖါက္ဖို႔ ေနရာ idea ေတြ ေပၚလာျပန္တယ္။

 

ထိုင္းႏိုင္ငံထဲမွာပဲ ေတာင္ဘက္က ဆူရတ္ဌာနီ Surat Thani ခရိုင္နဲ႔ ဖန္င Phang Nga ခရိုင္ေတြ အနီး အေရွ႕ဘက္က ဘန္ဒန ္ပင္လယ္ေအာ္ Bandon Bay နဲ႔ အေနာက္ဘက္က ကပၸလီပင္လယ္ Andaman Sea တို႔ကို ဆက္မိဖို႔ အဲဒီေနရာမွာ တူးေျမာင္းေဖါက္ဖို႔က idea တစ္ခု ျဖစ္ပါတယ္။

 

ေနာက္ထပ္ idea အျဖစ္ Nakhon Si Thammarat ခရိုင ္နဲ႔ Trang ခရိုင္ေတြက ျဖတ္ၿပီး တူးေျမာင္းေဖါက ္ဖို႔ ဆိုတာကလည္း ရိွေသးတယ္။ ဒါေပမယ့္ ဒီလို တူးေျမာင္းေဖါက္တာကို ဆန္႔က်င္ေနၾကတဲ့ အေၾကာင္း တရားေတြကလည္း ရိွေနေသးတယ္။

 

(၁) တူးေျမာင္းေဖါက္လိုက္ျခင္းျဖင့္ ထိုင္းႏိုင္ငံကို ပထ၀ီ အေနအထားအရ ႏွစ္ပိုင္း ပိုင္းခ် လိုက္သလို ျဖစ္ သြားၿပီး ထိုင္းႏိုင္ငံရဲ႕လံုၿခံဳေရး အႏၱရာယ္ ရိွလာျခင္း ၊

(၂) ဒီတူးေျမာင္း အတိုင္း ကိုယ္ျဖစ္ခ်င္သလို transit ေဒသျဖစ္လာဖို႔ ေမွ်ာ္လင့္ထားတာေတြ အတိုင္း ျဖစ္မလာႏိုင္ျခင္း ၊

(၃) တူးပစ္ ေကာ္ပစ္ရမယ့္ ေျမသားေတြနဲ႔ သက္ဆိုင္တဲ့ ျပႆနာေတြ ရိွလာႏိုင္ျခင္း ၊

(၄) တူးေျမာင္းေဖါက္ျခင္းေၾကာင့္ သဘာ၀ ပတ္၀န္းက်င္ ထိခိုက္ ပ်က္စီးေစျခင္း ...တို႔ျဖစ္ပါတယ္။

 

ဒါေတြအျပင္ တူးေျမာင္းေဖါက္လိုက္ျခင္းျဖင့္ ထိုင္းႏိုင္ငံရဲ႕ ေတာင္ဘက္ အက်ဆံုး ခရိုင္ ၄ ခုနဲ႔ က်န္တဲ့ ထိုင္းႏိုင္ငံျပည္မႀကီးနဲ႔ ကို ပထ၀ီအေနအထားအရ ခဲြထုတ္လိုက္သလို ျဖစ္သြားတာေ ၾကာင့္၊ အဲဒီ ေဒသ ေတ ြရဲ႕ ဖံြ႔ၿဖိဳးတိုးတက္ေရးကို အေၾကာင္းျပဳၿပီး အနာဂတ္မွာ ခဲြထြက္ေရးသမားေတြရဲ႕ လႈပ္ရွားမႈေတြေပၚ လာေအာင္ အားေပးအားေျမွာက္လုပ္သလို ျဖစ္သြား မွာကို လည္း ထိုင္းႏိုင္ငံက စိုးရံြ႕ေနပါတယ္။

(Ref:https://en.wikipedia.org/wiki/Thai_Canal)

 

 

 

၂၀၀၅ ခုႏွစ္ အေမရိကန္သမၼတ George W Bush အခ်ိန္အခါတံုးက အေမရိကန္ကာ ကြယ္ေရး၀န္ႀကီး Donald Rumsfeld က ျပင္ဆင္ေနတဲ့ အတြင္းေရး အစီရင္ခံစာတစ္ေ စာင္ဟာ The Washington Post သတင္းစာဆီ ေပါက္ၾကားသြားခဲ့ပါတယ္။

 

အဲဒီ အစီရင္ခံစာအရ ထိုင္းႏိုင္ငံရဲ႕ ကရားကၽြန္းဆြယ္ ေဒသ Kra Isthmus မွာ တရုတ္က (ေဖါက္ခြင့္ ရရင္ေဖါက္မယ့္) ကရား တူးေျမာင္း Kra Canal မဟာဗ်ဴဟာမွာ တရုတ္က တ ည္ေဆာက္မယ့္ ဆိပ္ ကမ္းေတြ ေရနံခ်က္ စက္ရံုေတြ ပါ၀င္ေနပါတယ္။

 

အေရွ႕ေတာင္ အာရွ ကၽြန္းဆြယ္နဲ႔ သီရိလကၤာ၊ ျမန္မာ အပါအ၀င္ အိႏိၵယ သမုဒၵရာကို စကၤာပူ သို႔မဟုတ္ ထိုင္းန ဲ႔ျမန္မာကို ကရားတူးေျမာင္း Kra Canal ေအာက္ကေန တစ္ပတ္ ပတ္ၿပီး အိႏိၵယ တိုက္ငယ္ အေနာက္ျခမ္း အေပၚပိုင္း ပါကစၥတန္ထိ ဆက္မယ္။

 

တစ္ခါ အာေရဗ် ကၽြန္းဆြယ္ထဲက အာဖရိက နဲ႔ အေရွ႕အလယ္ ပိုင္းႏို္င္ငံေတြအထိ တရုတ္ေရ တပ္နဲ႔ တရုတ္ စီးပြားေရးက စိုးမိုးထားဖို႔၊ တရုတ္ ရဲ႕ ပုလဲသြယ္ စီမံကိန္း String of Pearls မွာ ၁၀ ႏွစ္အတြင္း တရုတ္ႏိုင္ငံက ကရားတူးေျမာင္း Kara Canal ေဆာက္လုပ္ေရးအ တြက္ တင္ပို႔မယ့္ ႏွစ္စဥ္ အလုပ္သမား သံုးေသာင္းစီ အတြက္ အလုပ္  အကိုင္ေတြရ ၾကမွာျဖစ္သလို ကုန္က်စားရိတ္ US$ 20 billions ကေန 25 billions ထိရိွမယ္ လို႔ တရုတ္က ခန္႔မွန္းထားတယ္လို႔လည္း ပါရိွခဲ့တယ္။

 

အိႏၵိယသမုဒၵရာ တစ္၀န္း တရုတ္ရဲ႕စစ္ေရးနဲ႔စ ီးပြားေရး ကြန္ရက္ အတြက္ တည္ေဆာက္ေ နတဲ့ ဒီ sea lines of communication ကို အေရွ႕အာရွ ကေန အေရွ႕အလယ္ပိုင္းေဒသ အထိဆက္သြယ္တဲ့ ေရေၾကာင္း ပိုးလမ္း မႀကီး Maritime Silk Road အျဖစ္နဲ႔လည္း မဟာ ဗ်ဴဟာေလ့လာေရး Strategic Studies နယ္ပယ္က ရႈျမင္ထားၾကပါတယ္။https://en.wikipedia.org/wi…/String_of_Pearls_(Indian_Ocean)

 

ဒါေၾကာင့္ ထိုင္းနဲ႔ျမန္မာနယ္စပ္ Kra ကၽြန္းဆြယ္မွာ တူးေျမာင္းေဖါက္ဖို႔ ဆိုတာ ျမန္မာက သိပ္လုပ္ ခ်င္ ေနတာေတာင္ ထိုင္းဘက္က သိပ္ၿပီး လႈပ္မယ့္ပံု မျမင္ပါ။ Kra Canal ကို ေဖါက္ျဖစ္ရင္ ထိုင္းက စီးပြားေရး အရတင္ အက်ိဳးရိွမွာထက္ ယခု Kra Canal ကို ထိုင္းနဲ႔ တရုတ္က တရုတ္ investment နဲ႔ ေဆာက္ဖို႔ လံုး ပမ္းေနတယ္ ဆိုတာေ ၾကာင့္ တရုတ္ရဲ႕ အိႏၵိယသမုဒၵရာ တစ္၀န္း စစ္ေရး စီးပြားေရးတို႔အရ လႊမ္းမိုးေရး ပုလဲသြယ္ စီမံ ကိန္းကိုေတာ့ အေထာက္အကူျဖစ္မွာ၊ တရုတ္ အတြက္ စီးပြားေရးတင္မက စစ္ေရးႏိုင္ ငံေရး သံတမန္ေရး ၾသဇာေတြ ပိုၿပီးႀကီးထြားလာမယ့္ မဟာ အက်ိဳးေက်းဇူးရိွလာမွာ ေသခ်ာ တယ္။

 

အခုလည္း feasibility studies (ျဖစ္ႏိုင္ေျခႀကိဳတင္ေလ့လာျခင္း) အတြက္ တရုတ္နဲ႔ ထိုင္းတို႔ ၂၀၁၅ ေမ ၁၅ ရက္ေန႔က ဂြမ္က်ိဳး Guangzhouမွာ သေဘာတူ လက္မွတ္ေရးထိုးခဲ့တယ္ လို႔ သတင္းေတြ ထြက္ေပၚခဲ့ေပမယ့္၊ ၄ ရက္ အၾကာ ၂၀၁၅ ေမ ၁၉ မွာ ထိုင္း အစိုးရက မဟုတ္ပါ ဘူးလို႔ ျငင္းခဲ့တယ္။

 

ထိုင္း ဟာ Kra Canal ေဖါက္လုပ္ေရးအေပၚ သူ႔အတြက္ အက်ိဳးနဲ႔ အျပစ္ကို ခ်ိန္ဆေနတဲ့ အျဖစ္ကေန မလြတ္ႏိုင္ေသးတာကို သမိုင္း တစ္ေလွ်ာက္ စိတ္ပါလိုက္ ေၾကာက္သြားလိုက္ ျဖစ္စဥ္ေတြက သက္ေသ ခံေနပါတယ္။

 

ကိုယ္ကသာ ကိုယ့္ငါးခ်ဥ္ ကိုယ္ခ်ဥ္ၿပီး ကိုယ့္တိုင္းျပည္ အက်ိဳးရိွမယ္ခ်ည့္ တြက္ေနေပမယ့္၊ ႏိုင္ငံတစ္ကာ strategists ေတြက ဒီကိစၥကို သံုးသပ္တိုင္း ျမန္မာႏိုင္ငံ ဆိုတာကို (ထိုင္း တို႔ တရုတ္ တို႔နဲ႔ ယွဥ္လိုက္ရင္ ရမယ့္ အက်ိဳး အျမတ္က ခပ္ေသးေသးမို႔ ထင္ပါရဲ႕) ထည့္ကို မတြက္ဘူး။

 

Kra Canal ေဖါက္ျဖစ္လို႔ ျဖစ္ေပၚလာမယ့္ Kra ဆိပ္ကမ္းၿမိဳ႕ကို တရုတ္က အသံုးခ်ခြင့္ နဲ႔ တစ္စိပ္တစ္ပိုင္း ထိန္းခ်ဳပ္ခြင့္ ရသြားတဲ့အခါမွာ၊ အိႏၵိယ သမုဒၵရာ တစ္၀န္း ဘယ္လိုျဖစ္ လာ မလဲ ဆိုတာ ပုလဲသြယ ္စီမံ ကိန္းမွာ ျမင္ၾကည့္လို႔ရပါတယ္။

 

တရုတ္ရဲ႕ ပုလဲသြယ္ စီမံကိန္းထဲက ကရားတူးေျမာင္း ေပၚလာမွာကို အေမရိကန္က လက္ ပိုက္ၾကည့္ေန မွာ မဟုတ္သလို၊ ဒီတူးေျမာင္းေပၚလာခဲ့ရင္လည္း အခုေတာင္ ဘာသာေရး အၾကမ္းဘက္မႈေတြနဲ႔ မေအးခ်မ္း တဲ့ မူစလင္ အမ်ားစု ေနထိုင္ရာထိုင္းရဲ႕ ေတာင္ပိုင္း ၃ ခရိုင္ - ယာလာ၊ နာရာသီ၀ပ္ နဲ႔ ပတၱာနီ (Yala + Narathiwat + Pattani) - တို႔မွာ ျမန္မာႏိုင္ငံက ရခိုင္ျပည္နယ္လို အၿမဲတမ္းျပႆနာေတြ ျဖစ္ေနေအာင္ အေမရိကန္ နဲ႔ အေနာက္ အုပ္စုက မီးရိွန္ျမွင့္ေပးၾကမယ္ ဆိုတာကို ထိုင္းႏိုင္ငံက ေကာင္းေကာင္းႀကီး သေဘာေပါက္ထားပါ တယ္ ဆိုတာကို မေမ့ၾကဖို႔လည္း လိုပါတယ္။။

 

 

Credit.....RonnieNyein#ZNO